VDT露點(diǎn)控溫系統
通過(guò)偵測壓縮空氣的溫度及濕度，控制高壓段吸氣溫度始終在一個(gè)理想的范圍內，杜絕一級壓縮后的壓縮空氣中的冷凝水進(jìn)入高壓段，在提升壓縮效率的同時(shí)保護高壓段主機免受水氣沖擊和侵蝕，大幅延長(cháng)主機使用壽命。
獨特的進(jìn)排氣系統
空濾、電機及壓縮室均有獨立的進(jìn)風(fēng)通道，由低位吸入較冷空氣，熱空氣從頂部排出。一方面保證空氣能夠從最合理的位置進(jìn)入機組隔音罩內，極佳的散熱效果使熱消耗大大降低，另一方面能夠防止噪聲從進(jìn)風(fēng)通道傳出。獨立進(jìn)風(fēng)箱及進(jìn)風(fēng)通道設計，將進(jìn)氣壓降減到最低；外部進(jìn)風(fēng)保證了進(jìn)氣溫度大大低于機組內部環(huán)境溫度，提高了壓縮效率。
德國原裝進(jìn)氣閥
流線(xiàn)型的閥片使進(jìn)氣氣流順暢，壓降幾乎消失，同時(shí)進(jìn)氣噪音大大降低。機械聯(lián)動(dòng)裝置保證進(jìn)氣閥的啟閉和泄放閥的啟閉互為相反并絕對同步，進(jìn)而使得機組空、重車(chē)轉換過(guò)程中保持最合理的負壓值。
并聯(lián)油過(guò)濾器
更有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)及劣化物，從而最大限度地確保同步齒輪壽命，也確保了主機可靠 運行。
大容量低壓降冷卻器
加大的冷卻面積不僅僅提供了極高換熱效率，設計預留足夠的富余量，低壓降使得壓縮效率更高。冷卻器芯組采用鰭片式結構，氣走殼側，水走管側，易于清洗。殼體為不銹鋼制造，有效的保證不會(huì )有銹跡產(chǎn)生。抽屜式設計，便于維護和安裝。
